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濟(jì)南裝載機(jī)配件空氣壓縮機(jī)出現(xiàn)故障怎么辦？
2023-01-07 15:10:28
濟(jì)南裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)是依靠裝在發(fā)動(dòng)上的一臺(tái)空氣壓縮機(jī)提供氣源控制，如果空氣壓縮機(jī)有故障，壓不起氣整機(jī)無(wú)法開(kāi)動(dòng)；氣壓偏低制動(dòng)性能差，存在安全隱患。濟(jì)南裝載機(jī)配件http://m.ts0775.cn/空氣壓縮...
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裝載機(jī)變速箱超越離合器故障判斷
2023-01-07 15:10:28
1.承載重物慢速行駛的時(shí)候，發(fā)生停頓現(xiàn)象。山東裝載機(jī)在進(jìn)行工作時(shí)，有時(shí)會(huì)發(fā)出“咔咔”的聲音，這時(shí)候踩油門(mén)裝載機(jī)就會(huì)繼續(xù)正常工作，這是發(fā)生超越離合現(xiàn)象的前期預(yù)兆，如果不去管它，聽(tīng)之任之
的話，這種現(xiàn)象的發(fā)生...
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裝載機(jī)主要部件特點(diǎn)的分析
2023-01-07 15:10:28
為保證裝載機(jī)整機(jī)性能的先進(jìn)性和可靠性，各主要部件在設(shè)計(jì)中采用了許多先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法與先進(jìn)的系統(tǒng)配置。
1. 全液壓制動(dòng)系統(tǒng) 。免維護(hù)的全液壓制動(dòng)系統(tǒng)是輪式裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展方向，其系統(tǒng)本身相對(duì)于老式的氣推...
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裝載機(jī)柴油開(kāi)鍋的原因？
2023-01-07 15:10:28
開(kāi)鍋是指裝載機(jī)機(jī)柴油溫度過(guò)高，冷卻液在水箱內(nèi)沸騰、冒蒸汽的現(xiàn)象。柴油機(jī)“開(kāi)鍋”的原因和預(yù)防、排除方法主要有：
1.散熱器散熱管(芯子)內(nèi)壁結(jié)垢過(guò)厚，影響散熱。使用中應(yīng)注意加注潔凈的冷卻水;并定期清除水箱中的...
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裝載機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，為啥不能加大油門(mén)？
2023-01-07 15:10:28
裝載機(jī)剛起動(dòng)后，應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘，其目的是：
1.暖機(jī)：讓裝載機(jī)機(jī)體各部分緩慢、均勻升溫，達(dá)到正常工作溫度，減少磨損，避免機(jī)械性拉傷。
2.確保潤(rùn)滑：裝載機(jī)剛起動(dòng)時(shí)，潤(rùn)滑油粘度大，各部件潤(rùn)滑不良，暖機(jī)后...
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山東裝載機(jī)選用液壓油的標(biāo)準(zhǔn)是什么？
2023-01-07 15:10:28
1.山東裝載機(jī) http://m.ts0775.cn/液壓油清潔度超差，污染顆粒大，各種液壓控制閥及管道內(nèi)的粘砂、焊渣等也是造成污染的原因之一。
因?yàn)辇X輪軸軸徑與密封環(huán)內(nèi)孔間隙很小，油中的較大固體顆...
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裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火后為什么不好啟動(dòng)？
2023-01-07 15:10:28
裝載機(jī)柴油機(jī)，突然自動(dòng)熄火后多次打火不著。
經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)：該發(fā)動(dòng)機(jī)燃油、電路、機(jī)油正常，水箱冷卻水水面下降，用起子撥轉(zhuǎn)飛輪時(shí)曲軸旋轉(zhuǎn)力矩增大。水箱水面下降的冷卻水到哪里去了呢？我們卸下發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)噴...
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裝載機(jī)磨合期間需要哪些保養(yǎng)和維護(hù)？
2023-01-07 15:10:28
1.裝載機(jī)是工程機(jī)械中的一種特殊車輛，操作人員應(yīng)接受廠家的培訓(xùn)、指導(dǎo)，對(duì)機(jī)器的結(jié)構(gòu)、性能有充分的了解，并獲得一定的操作及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行機(jī)器操作。生產(chǎn)廠家提供的《產(chǎn)品使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)》是操作者操作設(shè)備的必備...
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裝載機(jī)磨合期的特性有哪些？
2023-01-07 15:10:28
1.磨損速度快。由于新裝載機(jī)零部件加工、裝配和調(diào)整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積小，表面的承壓狀況不均。機(jī)器在運(yùn)行過(guò)程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來(lái)的金屬碎屑又作為磨料繼續(xù)...
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裝載機(jī)的變矩器油溫過(guò)高的原因分析
2023-01-07 15:10:28
裝載機(jī)變矩器正常油溫為70℃～110℃，最高不能超過(guò)120℃。如果裝載機(jī)在非長(zhǎng)時(shí)間重載工況下作業(yè)，變矩器溫度迅速升高并超過(guò)120℃，則屬于異常。注意原因即排除方法為：
1.變速箱油位過(guò)低或過(guò)高，應(yīng)檢查液力傳動(dòng)油...
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