裝載機的齒輪泵為什么會出現油封竄油現象?

裝載機有時候會出現齒輪泵油封竄油現象，齒輪泵竄油即液壓油將骨架油封擊穿而溢出。齒輪泵竄油嚴重影響裝載機的正常工作和齒輪泵的使用可靠性及環境污染，下面給大家總結一下裝載機的齒輪泵為什么會出現油封竄油現象?

1、零部件制造質量的影響

(1)油封質量。如油封唇口幾何形狀不合格，縮緊彈簧太松等，造成氣密性試驗漏氣，齒輪泵裝入主機后竄油，此時應更換油封并檢驗材質及幾何形狀。

(2)齒輪泵的加工、裝配。如若裝載機齒輪泵加工、裝配有問題，致使齒輪軸回轉中心與前蓋止口不同心，會造成油封偏磨。此時應檢查前蓋軸承孔對銷孔的對稱度、位移量，骨架油封對軸承孔的同軸度。

(3)密封環材質及加工質量。此若存在問題，致使密封環產生裂紋和劃傷，造成二次密封不嚴甚至失效，壓力油進入骨架油封處(低壓通道)，因而油封竄油。此時應檢查密封環材質及加工質量。

2、齒輪泵與主機安裝質量的影響

裝載機齒輪泵與主機的安裝要求同軸度小于0.05，通常工作泵安裝于變速泵，變速泵又安裝于變速箱。如果變速箱或變速泵的端面對花鍵軸回轉中心的跳動超差，形成累積誤差，致使齒輪泵在高速旋轉狀態下承受徑向力，造成油封竄油。