裝載機渦輪增壓發動機的使用常識

由于山東裝載機渦輪增壓器是利用發動機排出的廢氣驅動渦輪，經常處于高速、高溫下工作，廢氣渦輪端的溫度一般在600℃以上，且其轉速非常高，因此為了保證正常工作，對它的正確使用和維護十分重要。

1、山東裝載機發動機啟動之初，不要立刻急踩加速踏板，應先使其怠速運轉3分鐘左右，使機油溫度升高、流動性能變好，保證渦輪增壓器得到充分潤滑，隨后才可提高發動機轉速進行作業，這點在冬季顯得尤為重要。

2、山東裝載機發動機長時間高速運轉后，不應立即熄火。原因是發動機工作時，有一部分機油是供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和冷卻的。當高速運轉的發動機突然停機后，機油壓力迅速下降為零，潤滑中斷，渦輪增壓器內部的熱量無法被帶走，會傳到其內部軸承支承殼內，由于此時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉，因此就會造成渦輪增壓器轉軸與軸套之間“咬死”而損壞軸承和軸。此外，當發動機突然熄火后，排氣歧管的溫度很高，其熱量就會被吸收到渦輪增壓器殼體上，將停留在增壓器內部的機油熬成積炭。當這種積炭越積越多時就會阻塞進油口，導致軸套缺油，加速渦輪轉軸與軸套之間的磨損。因此，發動機熄火前應怠速運轉3分鐘左右，使渦輪增壓器轉子轉速下降，其內部熱量被充分排出，溫度降低。

3、選擇山東裝載機機油的時候一定要注意，由于渦輪增壓器的作用，使進入燃燒室的空氣質量與體積有大幅度的提高，獲得較高的壓縮比，發動機結構會更緊湊和合理，但其工作強度也會更高。這使渦輪增壓發動機具有高溫、高轉速、大功率、大扭矩、低排放的工作特點，同時也使發動機的內部零部件承受較高的溫度和較大的沖擊、擠壓等惡劣工況。因此所使用的機油必須耐磨性好、耐高溫、油膜強度高且穩定性高。

4、山東裝載機發動機機油和濾清器必須保持清潔，防止雜質進入，因為渦輪增壓器的轉軸與軸套之間配合間隙很小，如果機油潤滑能力下降，就會造成渦輪增壓器過早損壞。

5、應按時清潔山東裝載機空氣濾清器，防止灰塵等雜質進入高速旋轉的壓氣葉輪，造成轉速不穩或使軸套和密封件的磨損加劇。

6、應經常檢查山東裝載機渦輪增壓器密封環的密封性，如果密封環的密封性能下降，廢氣會通過其縫隙進入潤滑系統污染機油，使曲軸箱壓力升高。此外，發動機低速運轉時機油也會通過密封環從排氣管排出或進入燃燒室燃燒，導致機油過度消耗或“燒機油”現象。

7、要經常檢查山東裝載機渦輪增壓器內有無異響或異常震動，以及潤滑油管和接頭有無滲漏。

8、山東裝載機渦輪增壓器轉子軸承精密度很高，維修及安裝時要求很嚴格，因此當增壓器出現故障或損壞時應到指定的專業維修站進行維修。